प्रयागराज–कानपुर रेल सेक्शन पर ‘कवच’ लागू, अब 160 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें प्रयागराज/कानपुर। उत्तर मध्य रेलवे ने 22 मार्च 2026 को प्रयागराज–कानपुर रेल खंड (190 रूट किलोमीटर) पर स्वदेशी ‘कवच’ स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को सफलतापूर्वक लागू कर दिया। इस प्रणाली का औपचारिक शुभारंभ गाड़ी संख्या 14163 के माध्यम से किया गया। इस दौरान उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक एन.पी. सिंह ने ट्रेन संख्या 14163 के लोकोमोटिव में सवार होकर सूबेदारगंज से मनौरी स्टेशन तक ‘फुटप्लेट निरीक्षण’ किया और कवच प्रणाली के प्रदर्शन का आकलन किया। पहले चरण में इस रूट पर संचालित आठ जोड़ी ट्रेनों—14113/14114, 14163/14164, 12307/12308, 12417/12418, 22437/22438, 15003/15004, 20433/20434 और 12403/12404—में ‘कवच’ प्रणाली लागू की जाएगी। रेलवे ने बताया कि आने वाले समय में अन्य ट्रेनों और वंदे भारत ट्रेनों को भी चरणबद्ध तरीके से इस प्रणाली से जोड़ा जाएगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, ‘कवच’ प्रणाली के लागू होने से ट्रेनों की अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा तक बढ़ाने का मार्ग प्रशस्त होगा, साथ ही रेल संचालन में सुरक्षा और दक्षता में भी उल्लेखनीय सुधार होगा।

Naveen Goswami

Local News Reporter बदायूँ, बदायूँ, उत्तर प्रदेश•

2 hrs ago

प्रयागराज–कानपुर रेल सेक्शन पर ‘कवच’ लागू, अब 160 किमी/घंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें प्रयागराज/कानपुर। उत्तर मध्य रेलवे ने 22 मार्च 2026 को प्रयागराज–कानपुर रेल खंड (190 रूट किलोमीटर) पर स्वदेशी ‘कवच’ स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को सफलतापूर्वक लागू कर दिया। इस प्रणाली का औपचारिक शुभारंभ गाड़ी संख्या 14163 के माध्यम से किया गया। इस दौरान उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक एन.पी. सिंह ने ट्रेन संख्या 14163 के लोकोमोटिव में सवार होकर सूबेदारगंज से मनौरी स्टेशन तक ‘फुटप्लेट निरीक्षण’ किया और कवच प्रणाली के प्रदर्शन का आकलन किया। पहले चरण में इस रूट पर संचालित आठ जोड़ी ट्रेनों—14113/14114, 14163/14164, 12307/12308, 12417/12418, 22437/22438, 15003/15004, 20433/20434 और 12403/12404—में ‘कवच’ प्रणाली लागू की जाएगी। रेलवे ने बताया कि आने वाले समय में अन्य ट्रेनों और वंदे भारत ट्रेनों को भी चरणबद्ध तरीके से इस प्रणाली से जोड़ा जाएगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, ‘कवच’ प्रणाली के लागू होने से ट्रेनों की अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा तक बढ़ाने का मार्ग प्रशस्त होगा, साथ ही रेल संचालन में सुरक्षा और दक्षता में भी उल्लेखनीय सुधार होगा।