उन्नाव के अजगैन क्षेत्र में नवाबगंज टोल प्लाजा के पास शनिवार सुबह एक दर्दनाक सड़क हादसे में एक चालक की मौत हो गई, जबकि तीन लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। यह घटना तब हुई जब एक तेज रफ्तार डंपर ने सड़क पर खड़े ट्रक में टक्कर मार दी। स्थानीय पुलिस ने लगभग 20 मिनट के भीतर घटनास्थल पर पहुंचकर घायलों को अस्पताल भेजा और सुबह करीब 7 बजे तक दुर्घटनाग्रस्त वाहनों को हटाकर कानपुर-लखनऊ राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात बहाल कर दिया था। हालांकि, सड़क साफ होने के बावजूद कानपुर-लखनऊ राष्ट्रीय राजमार्ग पर जाम खत्म नहीं हुआ, बल्कि हालात और बिगड़ते चले गए। प्रत्यक्षदर्शियों और स्थानीय लोगों का आरोप है कि वाहनों की लंबी कतारें लगने के बावजूद टोल प्लाजा पर सामान्य तरीके से वसूली जारी रही, जिसके चलते कई किलोमीटर लंबा जाम लग गया। सुबह साढ़े नौ बजे तक भी यातायात पूरी तरह सामान्य नहीं हो पाया, जिससे एंबुलेंस, वरिष्ठ नागरिकों और अन्य जरूरी यात्रियों सहित हजारों लोग घंटों भीषण गर्मी में फंसे रहे। यह स्थिति टोल संचालन की कार्यप्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े करती है, खासकर जब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के 2021 के निर्देशानुसार टोल प्लाजा पर प्रतीक्षा समय 10 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए और 100 मीटर से लंबी कतार होने पर बैरियर खोलकर वाहनों को निकाला जाना चाहिए था। हालांकि, अगस्त 2024 में NHAI ने इस "100 मीटर फ्री-पास" प्रावधान को समाप्त कर दिया था, फिर भी सवाल उठता है कि आपात स्थिति में टोल प्रबंधन ने यातायात दबाव कम करने के लिए क्या विशेष कदम उठाए, जैसे अतिरिक्त लेन खोलना या अधिकारियों का मौके पर व्यवस्था संभालना। इस घटना को केवल एक सड़क दुर्घटना नहीं, बल्कि उस व्यवस्था का आईना बताया जा रहा है जहाँ हादसे के बाद राहत से अधिक प्राथमिकता वसूली को दी जाती है। सड़क पर हुई मौत और घंटों जाम में फंसे लोगों की लाचारी ने सिस्टम की संवेदनहीनता को उजागर किया है। अब आवश्यकता है कि इस जाम और टोल संचालन की भूमिका की निष्पक्ष जांच हो ताकि यह स्पष्ट हो सके कि यह जाम दुर्घटना का परिणाम था या व्यवस्था की विफलता का।

Thakur Amit Partap Singh

Local News Reporter Unnao, Uttar Pradesh•

18 hrs ago

उन्नाव के अजगैन क्षेत्र में नवाबगंज टोल प्लाजा के पास शनिवार सुबह एक दर्दनाक सड़क हादसे में एक चालक की मौत हो गई, जबकि तीन लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। यह घटना तब हुई जब एक तेज रफ्तार डंपर ने सड़क पर खड़े ट्रक में टक्कर मार दी। स्थानीय पुलिस ने लगभग 20 मिनट के भीतर घटनास्थल पर पहुंचकर घायलों को अस्पताल भेजा और सुबह करीब 7 बजे तक दुर्घटनाग्रस्त वाहनों को हटाकर कानपुर-लखनऊ राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात बहाल कर दिया था। हालांकि, सड़क साफ होने के बावजूद कानपुर-लखनऊ राष्ट्रीय राजमार्ग पर जाम खत्म नहीं हुआ, बल्कि हालात और बिगड़ते चले गए। प्रत्यक्षदर्शियों और स्थानीय लोगों का आरोप है कि वाहनों की लंबी कतारें लगने के बावजूद टोल प्लाजा पर सामान्य तरीके से वसूली जारी रही, जिसके चलते कई किलोमीटर लंबा जाम लग गया। सुबह साढ़े नौ बजे तक भी यातायात पूरी तरह सामान्य नहीं हो पाया, जिससे एंबुलेंस, वरिष्ठ नागरिकों और अन्य जरूरी यात्रियों सहित हजारों लोग घंटों भीषण गर्मी में फंसे रहे। यह स्थिति टोल संचालन की कार्यप्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े करती है, खासकर जब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के 2021 के निर्देशानुसार टोल प्लाजा पर प्रतीक्षा समय 10 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए और 100 मीटर से लंबी कतार होने पर बैरियर खोलकर वाहनों को निकाला जाना चाहिए था। हालांकि, अगस्त 2024 में NHAI ने इस "100 मीटर फ्री-पास" प्रावधान को समाप्त कर दिया था, फिर भी सवाल उठता है कि आपात स्थिति में टोल प्रबंधन ने यातायात दबाव कम करने के लिए क्या विशेष कदम उठाए, जैसे अतिरिक्त लेन खोलना या अधिकारियों का मौके पर व्यवस्था संभालना। इस घटना को केवल एक सड़क दुर्घटना नहीं, बल्कि उस व्यवस्था का आईना बताया जा रहा है जहाँ हादसे के बाद राहत से अधिक प्राथमिकता वसूली को दी जाती है। सड़क पर हुई मौत और घंटों जाम में फंसे लोगों की लाचारी ने सिस्टम की संवेदनहीनता को उजागर किया है। अब आवश्यकता है कि इस जाम और टोल संचालन की भूमिका की निष्पक्ष जांच हो ताकि यह स्पष्ट हो सके कि यह जाम दुर्घटना का परिणाम था या व्यवस्था की विफलता का।