कोटा में बारां-छजावा रेलवे स्टेशनों के बीच स्थित यूनिट नंबर 12 का टूल कम ट्रैकमैन रेस्ट रूम मात्र तीन साल में ही जर्जर अवस्था में पहुँच गया है। यह अब देखने में कई वर्षों पुराना भवन प्रतीत होता है। इस पूरी इमारत में तीन साल के भीतर ही बड़ी-बड़ी दरारें आ गई हैं, जबकि कोटा स्टोन से बनी सीढ़ियाँ, फर्श और चारों तरफ की नींव उखड़ चुकी है। रेस्ट रूम में बाथरूम तो बना है, लेकिन पिछले तीन साल से उसमें पानी की कोई व्यवस्था नहीं हो सकी है, और न ही यहाँ पेयजल का कोई प्रबंध है। ट्रैकमैनों ने इस घटिया निर्माण कार्य के लिए किसी ठेकेदार या अधिकारी को जिम्मेदार न ठहराए जाने पर चिंता व्यक्त की है। उनका कहना है कि जब दरा अंडर ब्रिज के नियम विरुद्ध हुए काम में दो रेल इंजीनियरों की मौत के लिए भी अभी तक किसी को जिम्मेदार नहीं ठहराया गया, तो यह तो एक मामूली काम है। ट्रैकमैनों को यह आशंका है कि यदि भविष्य में नींव की दरारों के कारण यह रेस्ट रूम गिर जाता है और कोई ट्रैकमैन इसका शिकार बनता है, तो उस स्थिति में भी किसी को जवाबदेह नहीं ठहराया जाएगा।

Journalist Asif khan KOTA City NEWS

जर्नलिज्म,पत्रकारिता लाडपुरा, कोटा, राजस्थान•

2 hrs ago

कोटा में बारां-छजावा रेलवे स्टेशनों के बीच स्थित यूनिट नंबर 12 का टूल कम ट्रैकमैन रेस्ट रूम मात्र तीन साल में ही जर्जर अवस्था में पहुँच गया है। यह अब देखने में कई वर्षों पुराना भवन प्रतीत होता है। इस पूरी इमारत में तीन साल के भीतर ही बड़ी-बड़ी दरारें आ गई हैं, जबकि कोटा स्टोन से बनी सीढ़ियाँ, फर्श और चारों तरफ की नींव उखड़ चुकी है। रेस्ट रूम में बाथरूम तो बना है, लेकिन पिछले तीन साल से उसमें पानी की कोई व्यवस्था नहीं हो सकी है, और न ही यहाँ पेयजल का कोई प्रबंध है। ट्रैकमैनों ने इस घटिया निर्माण कार्य के लिए किसी ठेकेदार या अधिकारी को जिम्मेदार न ठहराए जाने पर चिंता व्यक्त की है। उनका कहना है कि जब दरा अंडर ब्रिज के नियम विरुद्ध हुए काम में दो रेल इंजीनियरों की मौत के लिए भी अभी तक किसी को जिम्मेदार नहीं ठहराया गया, तो यह तो एक मामूली काम है। ट्रैकमैनों को यह आशंका है कि यदि भविष्य में नींव की दरारों के कारण यह रेस्ट रूम गिर जाता है और कोई ट्रैकमैन इसका शिकार बनता है, तो उस स्थिति में भी किसी को जवाबदेह नहीं ठहराया जाएगा।