उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने घोषणा संख्या 231/2022 के तहत चंपावत विधानसभा क्षेत्र के बनबसा में एक सैनिक स्मारक के निर्माण को स्वीकृति दी है। इस परियोजना की कार्यदायी संस्था नगर पंचायत बनबसा होगी, जिसका स्वीकृत वर्ष 2025-2026 है और अनुमानित लागत 37.82 लाख रुपये बताई गई है। इस निर्माण कार्य का ठेका हीरा बल्लभ को दिया गया है। इसी बीच, बनबसा नेपाल सीमा पर बनबसा पुल से लेकर गद्दा चौक के 7 नंबर पिलर तक सड़क की खराब हालत के कारण लोगों को रोज़ाना समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। यह अंतर्राष्ट्रीय सड़क इतनी खराब और पतली है कि यहां आए दिन दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ता जा रहा है। टुकटुक, फोर व्हीलर और बाइक जैसे वाहन चालक नियमित रूप से इस मार्ग से गुजरते हैं, और वे मांग कर रहे हैं कि इस सड़क का निर्माण जल्द से जल्द कराया जाए। सीमा पर भारत और नेपाल के वाहनों के लिए नियमों में भारी असमानता भी सामने आई है। भारतीय पीली प्लेट टैक्सी, फोर व्हीलर और टू व्हीलर वाहनों को नेपाल में प्रवेश की अनुमति नहीं है, जिसके कारण सभी टैक्सी गाड़ियां भारतीय सीमा पर ही खड़ी रहती हैं। वहीं, नेपाली बाइक और फोर व्हीलर बिना किसी आपत्ति या नियम-कानून के भारत में आते-जाते हैं। नेपाली नागरिक महेंद्र नगर से बनबसा तक सवारी लेकर टू व्हीलर बाइक से आते हैं और प्रति व्यक्ति 200 रुपये किराया लेते हैं, जबकि इंडियन बाइक गद्दा चौकी के 7 नंबर पिलर से बनबसा तक के लिए 100 रुपये किराया लेती हैं। नेपाली पुलिस भारतीय बाइकों को 7 नंबर पिलर से आगे जाने नहीं देती है और अगर कोई भारतीय बाइक चालक आगे बढ़ता है तो उसकी गाड़ी सीज कर दी जाती है। लोग सवाल उठा रहे हैं कि क्या नेपाल का यही नियम है, जब उनकी बाइकें भारत में बेखौफ होकर चलती हैं और उनके लिए कोई कानून नहीं है।

Umesh Viswhakarma

चंपावत, चंपावत, उत्तराखंड•

1 hr ago

उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने घोषणा संख्या 231/2022 के तहत चंपावत विधानसभा क्षेत्र के बनबसा में एक सैनिक स्मारक के निर्माण को स्वीकृति दी है। इस परियोजना की कार्यदायी संस्था नगर पंचायत बनबसा होगी, जिसका स्वीकृत वर्ष 2025-2026 है और अनुमानित लागत 37.82 लाख रुपये बताई गई है। इस निर्माण कार्य का ठेका हीरा बल्लभ को दिया गया है। इसी बीच, बनबसा नेपाल सीमा पर बनबसा पुल से लेकर गद्दा चौक के 7 नंबर पिलर तक सड़क की खराब हालत के कारण लोगों को रोज़ाना समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। यह अंतर्राष्ट्रीय सड़क इतनी खराब और पतली है कि यहां आए दिन दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ता जा रहा है। टुकटुक, फोर व्हीलर और बाइक जैसे वाहन चालक नियमित रूप से इस मार्ग से गुजरते हैं, और वे मांग कर रहे हैं कि इस सड़क का निर्माण जल्द से जल्द कराया जाए। सीमा पर भारत और नेपाल के वाहनों के लिए नियमों में भारी असमानता भी सामने आई है। भारतीय पीली प्लेट टैक्सी, फोर व्हीलर और टू व्हीलर वाहनों को नेपाल में प्रवेश की अनुमति नहीं है, जिसके कारण सभी टैक्सी गाड़ियां भारतीय सीमा पर ही खड़ी रहती हैं। वहीं, नेपाली बाइक और फोर व्हीलर बिना किसी आपत्ति या नियम-कानून के भारत में आते-जाते हैं। नेपाली नागरिक महेंद्र नगर से बनबसा तक सवारी लेकर टू व्हीलर बाइक से आते हैं और प्रति व्यक्ति 200 रुपये किराया लेते हैं, जबकि इंडियन बाइक गद्दा चौकी के 7 नंबर पिलर से बनबसा तक के लिए 100 रुपये किराया लेती हैं। नेपाली पुलिस भारतीय बाइकों को 7 नंबर पिलर से आगे जाने नहीं देती है और अगर कोई भारतीय बाइक चालक आगे बढ़ता है तो उसकी गाड़ी सीज कर दी जाती है। लोग सवाल उठा रहे हैं कि क्या नेपाल का यही नियम है, जब उनकी बाइकें भारत में बेखौफ होकर चलती हैं और उनके लिए कोई कानून नहीं है।