बस्ती-डुमरियागंज मार्ग का 150 करोड़ रुपये का चौड़ीकरण कार्य गंभीर लापरवाही और अव्यवस्थाओं के कारण आम जनता के लिए मुसीबत का सबब बन गया है। इस परियोजना का उद्देश्य सफर को आसान बनाना था, लेकिन सड़क पर उड़ती धूल और फैली गिट्टियां राहगीरों की जान जोखिम में डाल रही हैं, जिससे दोपहिया वाहन चालक अक्सर असंतुलित होकर गिर रहे हैं। कार्यदायी संस्था पर गिट्टियों की सही ढंग से कुटाई (रोलिंग) न करने और उन पर पानी का छिड़काव न करने की संवेदनहीनता बरतने का आरोप है। निर्माण कार्य के दौरान धूल के गुबार और बिखरी गिट्टियों ने आवागमन को खतरनाक बना दिया है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है। विकास के नाम पर बड़ी संख्या में पेड़ों की बलि भी दी गई है। करीब 19 किलोमीटर की परिधि में 3600 पेड़ों को काटने की अनुमति दी गई है, जिससे वर्षों पुरानी हरियाली और राहगीरों को मिलने वाली छांव खत्म हो गई है। बिना छांव के, चिलचिलाती धूप में इस सड़क पर सफर करना लोगों के लिए किसी सजा से कम नहीं है। इस मामले पर निर्माण खंड, बस्ती के अधिशासी अभियंता का कहना है कि वे जूनियर इंजीनियर को समय-समय पर पानी छिड़कने और कुटाई के निर्देश देते रहते हैं, और भविष्य में लापरवाही पर कार्रवाई की जाएगी। हालांकि, जमीन पर स्थिति जस की तस बनी हुई है। मार्ग चौड़ीकरण में बाधा बन रहे बिजली के खंभों को शिफ्ट करने का कार्य भी अत्यंत धीमी गति से चल रहा है। यह 50 किलोमीटर लंबा मार्ग बस्ती, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर और बहराईच जैसे छह जनपदों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट है। स्थानीय लोगों का मानना है कि यदि प्रशासन ने समय रहते निर्माण कार्य में अनुशासन नहीं दिखाया, तो यह महत्वाकांक्षी परियोजना जन-सुविधा के बजाय जन-मुसीबत बनकर रह जाएगी। जनता सवाल उठा रही है कि 150 करोड़ का बजट सिर्फ कागजों में सड़क बनाने के लिए है या उन्हें सुरक्षित और सुगम यात्रा का अधिकार भी मिलेगा। प्रशासन से जवाबदेह बनने की मांग की जा रही है, क्योंकि यह 'विकास' जनता के लिए किसी अभिशाप से कम नहीं है।

अजीत मिश्रा (खोजी)

बस्ती, बस्ती, उत्तर प्रदेश•

11 hrs ago

बस्ती-डुमरियागंज मार्ग का 150 करोड़ रुपये का चौड़ीकरण कार्य गंभीर लापरवाही और अव्यवस्थाओं के कारण आम जनता के लिए मुसीबत का सबब बन गया है। इस परियोजना का उद्देश्य सफर को आसान बनाना था, लेकिन सड़क पर उड़ती धूल और फैली गिट्टियां राहगीरों की जान जोखिम में डाल रही हैं, जिससे दोपहिया वाहन चालक अक्सर असंतुलित होकर गिर रहे हैं। कार्यदायी संस्था पर गिट्टियों की सही ढंग से कुटाई (रोलिंग) न करने और उन पर पानी का छिड़काव न करने की संवेदनहीनता बरतने का आरोप है। निर्माण कार्य के दौरान धूल के गुबार और बिखरी गिट्टियों ने आवागमन को खतरनाक बना दिया है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है। विकास के नाम पर बड़ी संख्या में पेड़ों की बलि भी दी गई है। करीब 19 किलोमीटर की परिधि में 3600 पेड़ों को काटने की अनुमति दी गई है, जिससे वर्षों पुरानी हरियाली और राहगीरों को मिलने वाली छांव खत्म हो गई है। बिना छांव के, चिलचिलाती धूप में इस सड़क पर सफर करना लोगों के लिए किसी सजा से कम नहीं है। इस मामले पर निर्माण खंड, बस्ती के अधिशासी अभियंता का कहना है कि वे जूनियर इंजीनियर को समय-समय पर पानी छिड़कने और कुटाई के निर्देश देते रहते हैं, और भविष्य में लापरवाही पर कार्रवाई की जाएगी। हालांकि, जमीन पर स्थिति जस की तस बनी हुई है। मार्ग चौड़ीकरण में बाधा बन रहे बिजली के खंभों को शिफ्ट करने का कार्य भी अत्यंत धीमी गति से चल रहा है। यह 50 किलोमीटर लंबा मार्ग बस्ती, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर और बहराईच जैसे छह जनपदों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट है। स्थानीय लोगों का मानना है कि यदि प्रशासन ने समय रहते निर्माण कार्य में अनुशासन नहीं दिखाया, तो यह महत्वाकांक्षी परियोजना जन-सुविधा के बजाय जन-मुसीबत बनकर रह जाएगी। जनता सवाल उठा रही है कि 150 करोड़ का बजट सिर्फ कागजों में सड़क बनाने के लिए है या उन्हें सुरक्षित और सुगम यात्रा का अधिकार भी मिलेगा। प्रशासन से जवाबदेह बनने की मांग की जा रही है, क्योंकि यह 'विकास' जनता के लिए किसी अभिशाप से कम नहीं है।