देवसर बाजार के बीच से गुजरता NH-39 बना 'काल', बाईपास की मांग ने पकड़ी रफ्तार चितरंगी चौराहे पर घंटों लग रहा जाम, भारी वाहनों के बीच जान जोखिम में डाल रहे राहगीर और स्कूली बच्चे। सिंगरौली | 10 मई, 2026 सिंगरौली। सीधी-सिंगरौली राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-39) पर स्थित देवसर बाजार इन दिनों भीषण ट्रैफिक और हादसों के साए में है। करीब 2 किलोमीटर लंबे इस व्यस्ततम बाजार क्षेत्र में अव्यवस्थित यातायात और भारी वाहनों की अनियंत्रित आवाजाही ने स्थानीय लोगों और व्यापारियों का जीना दूभर कर दिया है। स्थिति यह है कि देवसर बाजार अब किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा है। चितरंगी चौराहा: जाम और अव्यवस्था का केंद्र। बाजार का सबसे संवेदनशील हिस्सा चितरंगी चौराहा बन चुका है। यहां न तो कोई व्यवस्थित बस स्टैंड है और न ही यातायात नियंत्रण की कोई ठोस व्यवस्था। बसें सड़क के बीचों-बीच खड़ी होकर सवारियां भरती हैं, जिससे पीछे से आने वाले ट्रक और हाईवा के कारण मीलों लंबा जाम लग जाता है। सड़क किनारे खड़े ऑटो और ठेलों ने स्थिति को और भी गंभीर बना दिया है। अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई पर उठे सवाल। स्थानीय नागरिकों और व्यापारियों का कहना है कि प्रशासन की अतिक्रमण विरोधी कार्रवाई अक्सर केवल गरीब ठेले वालों तक सीमित रह जाती है। जबकि मुख्य समस्या सड़क पर बेतरतीब ढंग से खड़ी बाइक और कारें हैं, जिन पर कोई ठोस कार्रवाई नहीं होती। व्यापारियों का कहना है कि जाम और असुरक्षा के कारण अब ग्राहकों ने बाजार आना कम कर दिया है, जिससे व्यापार पर बुरा असर पड़ रहा है। बाईपास या ओवरब्रिज ही एकमात्र समाधान क्षेत्रीय जनता का मानना है कि अब केवल चालानी कार्रवाई से देवसर की सूरत नहीं बदलने वाली। लोगों की मांग है कि: बाईपास निर्माण: NH-39 को बाजार से बाहर ले जाने के लिए बाईपास का काम युद्ध स्तर पर शुरू हो। ओवरब्रिज: यदि बाईपास संभव नहीं है, तो घनी आबादी वाले क्षेत्र में ओवरब्रिज का निर्माण किया जाए। ट्रैफिक पुलिस: चितरंगी चौराहे, बलदेव चौराहा और कॉलेज मोड़ पर स्थायी यातायात पुलिस की तैनाती की जाए। किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा प्रशासन? देवसर बाजार आदिवासी बाहुल्य क्षेत्र का प्रमुख व्यापारिक केंद्र है, जहां रोजाना हजारों की भीड़ उमड़ती है। स्कूल जाने वाले बच्चे और बुजुर्ग सबसे अधिक जोखिम में हैं। कई बार ज्ञापन और शिकायतों के बावजूद अब तक प्रशासन ने बाईपास को लेकर कोई ठोस कदम नहीं उठाया है। अब जनता में आक्रोश बढ़ रहा है और सवाल यह है कि क्या प्रशासन किसी बड़ी अनहोनी के बाद ही जागेगा? "जब तक NH-39 का बाईपास या ओवरब्रिज नहीं बनेगा, तब तक देवसर में जाम और मौतों का सिलसिला थामना नामुमकिन है। प्रशासन को हमारी सुरक्षा के लिए अब ठोस निर्णय लेना ही होगा।" — स्थानीय नागरिक एवं व्यापारी, देवसर

Mithilesh Kumar Yadav

Newspaper publisher सिंगरौली, सिंगरौली, मध्य प्रदेश•

2 hrs ago

देवसर बाजार के बीच से गुजरता NH-39 बना 'काल', बाईपास की मांग ने पकड़ी रफ्तार चितरंगी चौराहे पर घंटों लग रहा जाम, भारी वाहनों के बीच जान जोखिम में डाल रहे राहगीर और स्कूली बच्चे। सिंगरौली | 10 मई, 2026 सिंगरौली। सीधी-सिंगरौली राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-39) पर स्थित देवसर बाजार इन दिनों भीषण ट्रैफिक और हादसों के साए में है। करीब 2 किलोमीटर लंबे इस व्यस्ततम बाजार क्षेत्र में अव्यवस्थित यातायात और भारी वाहनों की अनियंत्रित आवाजाही ने स्थानीय लोगों और व्यापारियों का जीना दूभर कर दिया है। स्थिति यह है कि देवसर बाजार अब किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा है। चितरंगी चौराहा: जाम और अव्यवस्था का केंद्र। बाजार का सबसे संवेदनशील हिस्सा चितरंगी चौराहा बन चुका है। यहां न तो कोई व्यवस्थित बस स्टैंड है और न ही यातायात नियंत्रण की कोई ठोस व्यवस्था। बसें सड़क के बीचों-बीच खड़ी होकर सवारियां भरती हैं, जिससे पीछे से आने वाले ट्रक और हाईवा के कारण मीलों लंबा जाम लग जाता है। सड़क किनारे खड़े ऑटो और ठेलों ने स्थिति को और भी गंभीर बना दिया है। अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई पर उठे सवाल। स्थानीय नागरिकों और व्यापारियों का कहना है कि प्रशासन की अतिक्रमण विरोधी कार्रवाई अक्सर केवल गरीब ठेले वालों तक सीमित रह जाती है। जबकि मुख्य समस्या सड़क पर बेतरतीब ढंग से खड़ी बाइक और कारें हैं, जिन पर कोई ठोस कार्रवाई नहीं होती। व्यापारियों का कहना है कि जाम और असुरक्षा के कारण अब ग्राहकों ने बाजार आना कम कर दिया है, जिससे व्यापार पर बुरा असर पड़ रहा है। बाईपास या ओवरब्रिज ही एकमात्र समाधान क्षेत्रीय जनता का मानना है कि अब केवल चालानी कार्रवाई से देवसर की सूरत नहीं बदलने वाली। लोगों की मांग है कि: बाईपास निर्माण: NH-39 को बाजार से बाहर ले जाने के लिए बाईपास का काम युद्ध स्तर पर शुरू हो। ओवरब्रिज: यदि बाईपास संभव नहीं है, तो घनी आबादी वाले क्षेत्र में ओवरब्रिज का निर्माण किया जाए। ट्रैफिक पुलिस: चितरंगी चौराहे, बलदेव चौराहा और कॉलेज मोड़ पर स्थायी यातायात पुलिस की तैनाती की जाए। किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा प्रशासन? देवसर बाजार आदिवासी बाहुल्य क्षेत्र का प्रमुख व्यापारिक केंद्र है, जहां रोजाना हजारों की भीड़ उमड़ती है। स्कूल जाने वाले बच्चे और बुजुर्ग सबसे अधिक जोखिम में हैं। कई बार ज्ञापन और शिकायतों के बावजूद अब तक प्रशासन ने बाईपास को लेकर कोई ठोस कदम नहीं उठाया है। अब जनता में आक्रोश बढ़ रहा है और सवाल यह है कि क्या प्रशासन किसी बड़ी अनहोनी के बाद ही जागेगा? "जब तक NH-39 का बाईपास या ओवरब्रिज नहीं बनेगा, तब तक देवसर में जाम और मौतों का सिलसिला थामना नामुमकिन है। प्रशासन को हमारी सुरक्षा के लिए अब ठोस निर्णय लेना ही होगा।" — स्थानीय नागरिक एवं व्यापारी, देवसर