आशीष कुमार वैद्य लातेहार/झारखंड एंकर - प्रकृति और विकास की जंग में एक बार फिर बेजुबान की जान चली गई है। झारखंड के लातेहार जिले से एक ऐसी खबर आई है जिसने न केवल रेल पहियों की रफ्तार रोकी, बल्कि हर इंसान की रूह को झकझोर कर रख दिया है। महुवामिलान और निंद्रा रेलवे स्टेशन के बीच पोल संख्या 172... यह वह जगह है जहाँ बीती रात मौत ने अपना तांडव मचाया। एक मासूम हाथी का बच्चा, जो अपने झुंड के साथ पटरी पार कर रहा था, लोहे की भारी-भरकम मालगाड़ी की चपेट में आ गया। आज इस बुलेटिन में हम केवल खबर नहीं दिखाएंगे, बल्कि उस दर्द को महसूस कराएंगे जो ग्रामीणों की आँखों में है और उन सवालों को उठाएंगे जो वन विभाग की चुप्पी पर खड़े होते हैं। अंधेरी रात थी, हाथियों का एक झुंड अपनी मस्ती में महुवामिलान के जंगलों से गुजर रहा था। उन्हें क्या पता था कि टोरी की तरफ से काल बनकर एक मालगाड़ी आ रही है। पोल संख्या 172 के पास जैसे ही झुंड पटरी पर आया, मालगाड़ी ने जोरदार टक्कर मार दी। टक्कर इतनी भीषण थी कि हाथी का बच्चा इंजन में फंस गया। प्रत्यक्षदर्शी बताते हैं कि ट्रेन उसे करीब 150 मीटर तक घसीटते हुए ले गई। लोहे के पहियों और मासूम शरीर के बीच संघर्ष की वो आवाजें चीख बनकर गूंज उठीं। घटना की सूचना मिलते ही मौके पर पहुँचे SI ओम प्रकाश यादव ने स्थिति की गंभीरता को बयां किया। हमें सूचना मिली कि डाउन लाइन पर हाथी टकरा गया है। जब मैं पहुँचा तो मंजर डरावना था। एक बच्चा मृत पड़ा था और उसकी माँ वहीं खड़ी होकर मानों उसे जगाने की कोशिश कर रही थी। वन विभाग को बुलाया गया, लेकिन हाथियों का झुंड रात भर वहीं डटा रहा। जहाँ प्रशासन कागजों में उलझा था, वहीं ग्रामीणों के लिए यह केवल एक जानवर की मौत नहीं थी। उनके लिए उनका 'भगवान' चला गया था। स्थानीय लोग मृत हाथी के बच्चे के पास अगरबत्ती जला रहे हैं, उसे पानी पिला रहे हैं और अंतिम विदाई दे रहे हैं। लेकिन इस श्रद्धा के पीछे एक गहरा गुस्सा भी है। यह वन विभाग की सरासर लापरवाही है। उन्हें पता है कि यह एलीफेंट कॉरिडोर है, फिर भी कोई निगरानी नहीं थी, यह पहली घटना नही है इससे पहले भी घटना हुई है और हाथियों का जान गई है। हम इन्हें पूजते हैं और आज इन्हें टुकड़ों में देख रहे हैं। इस हादसे ने झारखंड के रेल रूट को पूरी तरह अस्त-व्यस्त कर दिया। जब तक गजराज का झुंड पटरी से नहीं हटा, तब तक रेल प्रशासन बेबस रहा। पलामू एक्सप्रेस, देश की शान वंदे भारत, गरीब रथ और टाटा-जम्मू तवी जैसी महत्वपूर्ण ट्रेनें घंटों खड़ी रहीं। यात्रियों की परेशानी बढ़ी, तो कई ट्रेनों को डायवर्ट करना पड़ा। गनीमत यह रही कि टक्कर मालगाड़ी से हुई, अगर कोई एक्सप्रेस ट्रेन होती तो आज हम किसी बड़े मानवीय हादसे की खबर पढ़ रहे होते। इस घटना ने कई सवाल खड़े कर दिए हैं: 01. जब विभाग को हाथियों की आवाजाही का पता था, तो 'स्पीड रेस्ट्रिक्शन' क्यों नहीं था? झारखंड वन विभाग की वेबसाइट पर वन्यजीव सुरक्षा के दावे क्या केवल कागजी हैं? 02. क्या रेलवे और वन विभाग के बीच तालमेल की कमी बेजुबानों की जान लेती रहेगी? 03. क्या 'विकास' की पटरियां 'प्रकृति' के शवों पर बिछाई जाएंगी? आज लातेहार के ग्रामीणों की आँखें नम हैं और रेल की पटरियां खून से सनी। यह हादसा एक चेतावनी है। अगर हमने समय रहते एलीफेंट अंडरपास और रडार सिस्टम जैसे तकनीकी समाधानों पर काम नहीं किया, तो वो दिन दूर नहीं जब ये जंगल खामोश हो जाएंगे। फिलहाल वन विभाग ने शव को कब्जे में लेकर पोस्टमार्टम की तैयारी शुरू कर दी है, लेकिन क्या वो मां, जो रात भर पटरी पर खड़ी रही, कभी सिस्टम को माफ कर पाएगी?

Ashish Kumar Baidya

Chandwa, Latehar•

12 hrs ago

आशीष कुमार वैद्य लातेहार/झारखंड एंकर - प्रकृति और विकास की जंग में एक बार फिर बेजुबान की जान चली गई है। झारखंड के लातेहार जिले से एक ऐसी खबर आई है जिसने न केवल रेल पहियों की रफ्तार रोकी, बल्कि हर इंसान की रूह को झकझोर कर रख दिया है। महुवामिलान और निंद्रा रेलवे स्टेशन के बीच पोल संख्या 172... यह वह जगह है जहाँ बीती रात मौत ने अपना तांडव मचाया। एक मासूम हाथी का बच्चा, जो अपने झुंड के साथ पटरी पार कर रहा था, लोहे की भारी-भरकम मालगाड़ी की चपेट में आ गया। आज इस बुलेटिन में हम केवल खबर नहीं दिखाएंगे, बल्कि उस दर्द को महसूस कराएंगे जो ग्रामीणों की आँखों में है और उन सवालों को उठाएंगे जो वन विभाग की चुप्पी पर खड़े होते हैं। अंधेरी रात थी, हाथियों का एक झुंड अपनी मस्ती में महुवामिलान के जंगलों से गुजर रहा था। उन्हें क्या पता था कि टोरी की तरफ से काल बनकर एक मालगाड़ी आ रही है। पोल संख्या 172 के पास जैसे ही झुंड पटरी पर आया, मालगाड़ी ने जोरदार टक्कर मार दी। टक्कर इतनी भीषण थी कि हाथी का बच्चा इंजन में फंस गया। प्रत्यक्षदर्शी बताते हैं कि ट्रेन उसे करीब 150 मीटर तक घसीटते हुए ले गई। लोहे के पहियों और मासूम शरीर के बीच संघर्ष की वो आवाजें चीख बनकर गूंज उठीं। घटना की सूचना मिलते ही मौके पर पहुँचे SI ओम प्रकाश यादव ने स्थिति की गंभीरता को बयां किया। हमें सूचना मिली कि डाउन लाइन पर हाथी टकरा गया है। जब मैं पहुँचा तो मंजर डरावना था। एक बच्चा मृत पड़ा था और उसकी माँ वहीं खड़ी होकर मानों उसे जगाने की कोशिश कर रही थी। वन विभाग को बुलाया गया, लेकिन हाथियों का झुंड रात भर वहीं डटा रहा। जहाँ प्रशासन कागजों में उलझा था, वहीं ग्रामीणों के लिए यह केवल एक जानवर की मौत नहीं थी। उनके लिए उनका 'भगवान' चला गया था। स्थानीय लोग मृत हाथी के बच्चे के पास अगरबत्ती जला रहे हैं, उसे पानी पिला रहे हैं और अंतिम विदाई दे रहे हैं। लेकिन इस श्रद्धा के पीछे एक गहरा गुस्सा भी है। यह वन विभाग की सरासर लापरवाही है। उन्हें पता है कि यह एलीफेंट कॉरिडोर है, फिर भी कोई निगरानी नहीं थी, यह पहली घटना नही है इससे पहले भी घटना हुई है और हाथियों का जान गई है। हम इन्हें पूजते हैं और आज इन्हें टुकड़ों में देख रहे हैं। इस हादसे ने झारखंड के रेल रूट को पूरी तरह अस्त-व्यस्त कर दिया। जब तक गजराज का झुंड पटरी से नहीं हटा, तब तक रेल प्रशासन बेबस रहा। पलामू एक्सप्रेस, देश की शान वंदे भारत, गरीब रथ और टाटा-जम्मू तवी जैसी महत्वपूर्ण ट्रेनें घंटों खड़ी रहीं। यात्रियों की परेशानी बढ़ी, तो कई ट्रेनों को डायवर्ट करना पड़ा। गनीमत यह रही कि टक्कर मालगाड़ी से हुई, अगर कोई एक्सप्रेस ट्रेन होती तो आज हम किसी बड़े मानवीय हादसे की खबर पढ़ रहे होते। इस घटना ने कई सवाल खड़े कर दिए हैं: 01. जब विभाग को हाथियों की आवाजाही का पता था, तो 'स्पीड रेस्ट्रिक्शन' क्यों नहीं था? झारखंड वन विभाग की वेबसाइट पर वन्यजीव सुरक्षा के दावे क्या केवल कागजी हैं? 02. क्या रेलवे और वन विभाग के बीच तालमेल की कमी बेजुबानों की जान लेती रहेगी? 03. क्या 'विकास' की पटरियां 'प्रकृति' के शवों पर बिछाई जाएंगी? आज लातेहार के ग्रामीणों की आँखें नम हैं और रेल की पटरियां खून से सनी। यह हादसा एक चेतावनी है। अगर हमने समय रहते एलीफेंट अंडरपास और रडार सिस्टम जैसे तकनीकी समाधानों पर काम नहीं किया, तो वो दिन दूर नहीं जब ये जंगल खामोश हो जाएंगे। फिलहाल वन विभाग ने शव को कब्जे में लेकर पोस्टमार्टम की तैयारी शुरू कर दी है, लेकिन क्या वो मां, जो रात भर पटरी पर खड़ी रही, कभी सिस्टम को माफ कर पाएगी?