महेंद्ररा की फोर विलार की नई मॉडल की काली सच सुन कर आप रह जायेंगे डांग। महेंद्ररा scorpio, और XUV नइ फोर विलर मे केसे जनता को अतिरिक्त फ़िचर के बहाने, केसे जनता को लुटा जा रहा है l वीडियो के माध्यम से जाने काला सच l महिंद्रा की फोर-व्हीलर (4x4/AWD) गाड़ियां (जैसे Thar, XUV700, Scorpio-N) अपनी मजबूती के लिए जानी जाती हैं, लेकिन हाल के दिनों में ग्राहकों ने कुछ प्रमुख तकनीकी और व्यावहारिक त्रुटियां (Issues) रिपोर्ट की हैं। यहाँ 2024-2026 की अवधि के आधार पर बताई गई कुछ प्रमुख समस्याएं हैं: 1. इलेक्ट्रॉनिक और सॉफ्टवेयर की दिक्कतें (Electrical & Software Issues) Adrenox/Infotainment System: XUV700 और Scorpio-N में टचस्क्रीन लैग (sluggish), अपने आप रीस्टार्ट होना या "Black Screen of Death" (स्क्रीन काली पड़ जाना) की शिकायतें आई हैं। सेंसर एरर: के अनुसार, DPF (Diesel Particulate Filter) सेंसर, हिल-डिसेंट कंट्रोल (HDC) एरर, और ABS सेंसर के बार-बार खराब होने की रिपोर्टें हैं, जिससे डैशबोर्ड पर वॉर्निंग लाइट्स जल जाती हैं। कनेक्टिविटी: Android Auto/Apple CarPlay का बार-बार डिस्कनेक्ट होना एक आम समस्या है। [1, 2, 3, 4] 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,। कूलेंट/लीकेज: के अनुसार, कूलेंट होज़ फेल होना या इंजन के पास से तेल/तरल का रिसाव होना। [1, 2, 3, 4] 3. सस्पेंशन और बिल्ड क्वालिटी (Suspension & Build Quality) सस्पेंशन की आवाज (Knocking Sound): थार के अगले सस्पेंशन से "Gud-Gud" की आवाज आना (विशेषकर खराब रास्तों पर) एक बहुत ही आम शिकायत है। सवारी का अनुभव (Ride Quality): स्कॉर्पियो-एन और थार का सस्पेंशन सख्त महसूस होता है, जो हाई-स्पीड पर अनकम्फर्टेबल हो सकता है। बिल्ड क्वालिटी/Rattling: के अनुसार, डोर पैनल्स से आवाज आना (Rattling), प्लास्टिक के पार्ट्स ढीले होना और इंटीरियर की फिटिंग में कमी। 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,। कूलेंट/लीकेज: के अनुसार, कूलेंट होज़ फेल होना या इंजन के पास से तेल/तरल का रिसाव होना। [1, 2, 3, 4] 3. सस्पेंशन और बिल्ड क्वालिटी (Suspension & Build Quality) सस्पेंशन की आवाज (Knocking Sound): थार के अगले सस्पेंशन से "Gud-Gud" की आवाज आना (विशेषकर खराब रास्तों पर) एक बहुत ही आम शिकायत है। सवारी का अनुभव (Ride Quality): स्कॉर्पियो-एन और थार का सस्पेंशन सख्त महसूस होता है, जो हाई-स्पीड पर अनकम्फर्टेबल हो सकता है। बिल्ड क्वालिटी/Rattling: के अनुसार, डोर पैनल्स से आवाज आना (Rattling), प्लास्टिक के पार्ट्स ढीले होना और इंटीरियर की फिटिंग में कमी। 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,।

Ramashankar sharma

Voice of people गढ़वा, गढ़वा, झारखंड•

12 hrs ago

महेंद्ररा की फोर विलार की नई मॉडल की काली सच सुन कर आप रह जायेंगे डांग। महेंद्ररा scorpio, और XUV नइ फोर विलर मे केसे जनता को अतिरिक्त फ़िचर के बहाने, केसे जनता को लुटा जा रहा है l वीडियो के माध्यम से जाने काला सच l महिंद्रा की फोर-व्हीलर (4x4/AWD) गाड़ियां (जैसे Thar, XUV700, Scorpio-N) अपनी मजबूती के लिए जानी जाती हैं, लेकिन हाल के दिनों में ग्राहकों ने कुछ प्रमुख तकनीकी और व्यावहारिक त्रुटियां (Issues) रिपोर्ट की हैं। यहाँ 2024-2026 की अवधि के आधार पर बताई गई कुछ प्रमुख समस्याएं हैं: 1. इलेक्ट्रॉनिक और सॉफ्टवेयर की दिक्कतें (Electrical & Software Issues) Adrenox/Infotainment System: XUV700 और Scorpio-N में टचस्क्रीन लैग (sluggish), अपने आप रीस्टार्ट होना या "Black Screen of Death" (स्क्रीन काली पड़ जाना) की शिकायतें आई हैं। सेंसर एरर: के अनुसार, DPF (Diesel Particulate Filter) सेंसर, हिल-डिसेंट कंट्रोल (HDC) एरर, और ABS सेंसर के बार-बार खराब होने की रिपोर्टें हैं, जिससे डैशबोर्ड पर वॉर्निंग लाइट्स जल जाती हैं। कनेक्टिविटी: Android Auto/Apple CarPlay का बार-बार डिस्कनेक्ट होना एक आम समस्या है। [1, 2, 3, 4] 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,। कूलेंट/लीकेज: के अनुसार, कूलेंट होज़ फेल होना या इंजन के पास से तेल/तरल का रिसाव होना। [1, 2, 3, 4] 3. सस्पेंशन और बिल्ड क्वालिटी (Suspension & Build Quality) सस्पेंशन की आवाज (Knocking Sound): थार के अगले सस्पेंशन से "Gud-Gud" की आवाज आना (विशेषकर खराब रास्तों पर) एक बहुत ही आम शिकायत है। सवारी का अनुभव (Ride Quality): स्कॉर्पियो-एन और थार का सस्पेंशन सख्त महसूस होता है, जो हाई-स्पीड पर अनकम्फर्टेबल हो सकता है। बिल्ड क्वालिटी/Rattling: के अनुसार, डोर पैनल्स से आवाज आना (Rattling), प्लास्टिक के पार्ट्स ढीले होना और इंटीरियर की फिटिंग में कमी। 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,। कूलेंट/लीकेज: के अनुसार, कूलेंट होज़ फेल होना या इंजन के पास से तेल/तरल का रिसाव होना। [1, 2, 3, 4] 3. सस्पेंशन और बिल्ड क्वालिटी (Suspension & Build Quality) सस्पेंशन की आवाज (Knocking Sound): थार के अगले सस्पेंशन से "Gud-Gud" की आवाज आना (विशेषकर खराब रास्तों पर) एक बहुत ही आम शिकायत है। सवारी का अनुभव (Ride Quality): स्कॉर्पियो-एन और थार का सस्पेंशन सख्त महसूस होता है, जो हाई-स्पीड पर अनकम्फर्टेबल हो सकता है। बिल्ड क्वालिटी/Rattling: के अनुसार, डोर पैनल्स से आवाज आना (Rattling), प्लास्टिक के पार्ट्स ढीले होना और इंटीरियर की फिटिंग में कमी। 2. इंजन और मैकेनिकल समस्याएं (Engine & Mechanical Issues) क्लिच और गियरबॉक्स: थार और स्कॉर्पियो-एन के 4x4 वेरिएंट्स में क्लच हार्ड होने, क्लच स्लिप होने या जलने की गंध आने की शिकायतें मिली हैं, खासकर भारी ऑफ-रोडिंग के बाद। DPF/Regeneration: डीजल इंजन वाली गाड़ियों में बार-बार DPF 'Regeneration' की समस्या (जिससे गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है) परेशान करने वाली है,।