Shujalpur कमलिया बाईपास का अंधा मोड़ बना हादसों का खतरा, कार पलटने के बाद फिर उठे सुरक्षा इंतजामों पर सवाल कमलिया बाईपास का अंधा मोड़ बना हादसों का खतरा, कार पलटने के बाद फिर उठे सुरक्षा इंतजामों पर सवाल शुजालपुर। कमलिया बाईपास से आष्टा रोड की ओर जाने वाले मार्ग पर स्थित अंधा मोड़ वाहन चालकों के लिए खतरा बनता जा रहा है। बीते दिन यहां एक कार अनियंत्रित होकर सड़क पर पलट गई। गनीमत रही कि हादसे में किसी बड़े नुकसान की सूचना सामने नहीं आई, लेकिन इस घटना ने एक बार फिर सड़क सुरक्षा व्यवस्था पर सवाल खड़े कर दिए हैं। स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि इस मोड़ पर आए दिन वाहन दुर्घटनाएं होती रहती हैं। मोड़ की बनावट और सीमित दृश्यता के कारण सामने से आने वाले वाहनों का अंदाजा लगाना मुश्किल हो जाता है। इसके बावजूद यहां पर्याप्त स्थायी सुरक्षा इंतजाम नजर नहीं आते। बताया जा रहा है कि दुर्घटनाओं को रोकने के लिए पूर्व में अस्थायी प्लास्टिक के स्पीड बैरियर लगाए गए थे, लेकिन अब वे भी मौके पर दिखाई नहीं दे रहे हैं। ऐसे में वाहन चालक तेज रफ्तार में मोड़ पर पहुंचते हैं और अनियंत्रित होने का खतरा बना रहता है। क्या कहते हैं सड़क सुरक्षा के नियम? भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के सड़क संकेतक संबंधी मानकों के अनुसार खतरनाक और तीखे मोड़ों से पहले वाहन चालकों को चेतावनी देने वाले संकेतक लगाए जाने चाहिए। इनमें आगे तीखा मोड़ होने का संकेत, निर्धारित सुरक्षित गति बताने वाले बोर्ड और मोड़ की दिशा दर्शाने वाले पीले-काले शेवरॉन संकेत शामिल हैं। मोड़ के बाहरी किनारे पर रिफ्लेक्टिव संकेतक और सड़क की किनारियों पर चमकने वाले रोड मार्कर भी लगाए जा सकते हैं, ताकि रात के समय भी रास्ते की दिशा स्पष्ट रहे। क्या हो सकता है स्थायी समाधान? इस स्थान पर संबंधित विभाग द्वारा तकनीकी निरीक्षण कराकर मोड़ की बनावट और दृश्यता का आकलन किया जाना चाहिए। जरूरत के अनुसार चेतावनी बोर्ड, शेवरॉन साइन, रिफ्लेक्टर, रोड मार्किंग, डिलिनेटर और निर्धारित गति नियंत्रण के इंतजाम किए जा सकते हैं। यदि सड़क की चौड़ाई और उपलब्ध जगह अनुमति देती है तो इंजीनियरिंग सर्वे के आधार पर मोड़ को चौड़ा करने या उसकी ज्यामिति सुधारने पर भी विचार होना चाहिए। सबसे बड़ा सवाल यह है कि जब ग्रामीण लगातार इस मोड़ पर दुर्घटनाओं की आशंका जता रहे हैं, तो संबंधित विभाग स्थायी सुरक्षा इंतजाम क्यों नहीं कर रहा? क्या प्रशासन किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा है? जरूरत हादसे के बाद कार्रवाई की नहीं, बल्कि हादसे से पहले सुरक्षा सुनिश्चित करने की है।

15 hrs ago

सत्य एक्सप्रेस न्यूज

पत्रकार Shujalpur, Shajapur•

15 hrs ago

Shujalpur कमलिया बाईपास का अंधा मोड़ बना हादसों का खतरा, कार पलटने के बाद फिर उठे सुरक्षा इंतजामों पर सवाल कमलिया बाईपास का अंधा मोड़ बना हादसों का खतरा, कार पलटने के बाद फिर उठे सुरक्षा इंतजामों पर सवाल शुजालपुर। कमलिया बाईपास से आष्टा रोड की ओर जाने वाले मार्ग पर स्थित अंधा मोड़ वाहन चालकों के लिए खतरा बनता जा रहा है। बीते दिन यहां एक कार अनियंत्रित होकर सड़क पर पलट गई। गनीमत रही कि हादसे में किसी बड़े नुकसान की सूचना सामने नहीं आई, लेकिन इस घटना ने एक बार फिर सड़क सुरक्षा व्यवस्था पर सवाल खड़े कर दिए हैं। स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि इस मोड़ पर आए दिन वाहन दुर्घटनाएं होती रहती हैं। मोड़ की बनावट और सीमित दृश्यता के कारण सामने से आने वाले वाहनों का अंदाजा लगाना मुश्किल हो जाता है। इसके बावजूद यहां पर्याप्त स्थायी सुरक्षा इंतजाम नजर नहीं आते। बताया जा रहा है कि दुर्घटनाओं को रोकने के लिए पूर्व में अस्थायी प्लास्टिक के स्पीड बैरियर लगाए गए थे, लेकिन अब वे भी मौके पर दिखाई नहीं दे रहे हैं। ऐसे में वाहन चालक तेज रफ्तार में मोड़ पर पहुंचते हैं और अनियंत्रित होने का खतरा बना रहता है। क्या कहते हैं सड़क सुरक्षा के नियम? भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के सड़क संकेतक संबंधी मानकों के अनुसार खतरनाक और तीखे मोड़ों से पहले वाहन चालकों को चेतावनी देने वाले संकेतक लगाए जाने चाहिए। इनमें आगे तीखा मोड़ होने का संकेत, निर्धारित सुरक्षित गति बताने वाले बोर्ड और मोड़ की दिशा दर्शाने वाले पीले-काले शेवरॉन संकेत शामिल हैं। मोड़ के बाहरी किनारे पर रिफ्लेक्टिव संकेतक और सड़क की किनारियों पर चमकने वाले रोड मार्कर भी लगाए जा सकते हैं, ताकि रात के समय भी रास्ते की दिशा स्पष्ट रहे। क्या हो सकता है स्थायी समाधान? इस स्थान पर संबंधित विभाग द्वारा तकनीकी निरीक्षण कराकर मोड़ की बनावट और दृश्यता का आकलन किया जाना चाहिए। जरूरत के अनुसार चेतावनी बोर्ड, शेवरॉन साइन, रिफ्लेक्टर, रोड मार्किंग, डिलिनेटर और निर्धारित गति नियंत्रण के इंतजाम किए जा सकते हैं। यदि सड़क की चौड़ाई और उपलब्ध जगह अनुमति देती है तो इंजीनियरिंग सर्वे के आधार पर मोड़ को चौड़ा करने या उसकी ज्यामिति सुधारने पर भी विचार होना चाहिए। सबसे बड़ा सवाल यह है कि जब ग्रामीण लगातार इस मोड़ पर दुर्घटनाओं की आशंका जता रहे हैं, तो संबंधित विभाग स्थायी सुरक्षा इंतजाम क्यों नहीं कर रहा? क्या प्रशासन किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा है? जरूरत हादसे के बाद कार्रवाई की नहीं, बल्कि हादसे से पहले सुरक्षा सुनिश्चित करने की है।

More news from Shajapur and nearby areas