वाइब्रेटर का प्रयोग नहीं, डंडों से बराबर की जा रही कंक्रीट; विभागीय लापरवाही पर उठे सवाल इंदौरा--- मंड क्षेत्र की लाइफलाइन मानी जाने वाली मिलवां–बरोटा–ठाकुरद्वारा लगभग 12 किलोमीटर लंबी सड़क पर चल रहे निर्माण कार्य में भारी अनियमितताओं के आरोप सामने आए हैं। करीब 30 वर्षों से जर्जर हालत में पड़ी इस सड़क के निर्माण के लिए लोग लंबे समय से सरकार से मांग कर रहे थे। आखिरकार वर्ष 2025 में इस सड़क का निर्माण कार्य शुरू हुआ, जिसे उत्तर प्रदेश की एक निजी कंपनी द्वारा किया जा रहा है। लेकिन कार्य शुरू होने के साथ ही निर्माण की गुणवत्ता को लेकर सवाल खड़े होने लगे हैं। स्थानीय लोगों का आरोप है कि बार-बार चेतावनी देने के बावजूद कंपनी घटिया निर्माण कार्य कर रही है और मानकों की अनदेखी की जा रही है। कुछ दिन पहले उलेहड़िया और मिलवां क्षेत्र में डंगों के निर्माण के दौरान वाइब्रेटर का प्रयोग न करने की शिकायतें सामने आई थीं। मामला मीडिया में आने के बाद कुछ दिन तक कार्य में सुधार देखने को मिला, लेकिन इसके बाद फिर से लापरवाही शुरू हो गई। ताजा मामला तेयोडा स्थित राधा स्वामी सत्संग घर के पास का है, जहां डंगे के निर्माण के दौरान पूरी कंक्रीट मिक्स गाड़ी एक साथ डाल दी गई। नियमानुसार कंक्रीट को मजबूत बनाने के लिए वाइब्रेटर का उपयोग जरूरी होता है, लेकिन मौके पर वाइब्रेटर मौजूद नहीं था। मजदूर डंडों की सहायता से कंक्रीट को बराबर करते नजर आए, जो कि तकनीकी दृष्टि से बेहद गंभीर लापरवाही मानी जाती है। स्थानीय लोगों का कहना है कि इस तरह से बनाए गए डंगे कभी भी गिर सकते हैं,। लोगों ने यह भी आरोप लगाया कि कई बार वाइब्रेटर मशीन केवल दिखावे के लिए टेम्पो में रखी जाती है, लेकिन उसका उपयोग नहीं किया जाता। हैरानी की बात यह है कि निर्माण कार्य की निगरानी करने वाले विभागीय कर्मचारी अक्सर मौके से गायब रहते हैं। वहीं, उच्च अधिकारी भी निरीक्षण के लिए मौके पर नहीं पहुंचते और केवल औपचारिकता निभाते हुए फोन के माध्यम से ही कार्यों की समीक्षा कर लेते हैं। स्थानीय निवासियों ने प्रशासन से मांग की है कि निर्माण कार्य की निष्पक्ष जांच करवाई जाए और गुणवत्ता से समझौता करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाए, ताकि भविष्य में किसी भी प्रकार की दुर्घटना से बचा जा सके।

इंदौरा अपडेट

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15 hrs ago

Reasi main bus stand ka bura haal hai