*प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। *प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। गांव के ही कुछ लोगों ने उसे डूबता देख उसे बचाने की कोशिश की लेकिन पानी का दबाव इतना अधिक था की उसके पता नहीं चल सका। कुछ ही पलों मे पूरा गांव पुल पर इकठ्ठा हो गया। सूचना मिलते ही कोरांव थाने की पुलिस टीम भी मौके पर पहुंची और उसके बाद NDRF की टीम भी पहुंची और लड़के की तलाश मे जुट गई।* *फिर लोगों द्वारा पता लगाया गया की जो लड़का डूबा है उसका नाम मोनू चौबे पुत्र आदित्य चौबे है और वो ग्राम पंचायत ख़िवली पोस्ट बड़ोखर थाना कोराव का रहने वाला है।*

*प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। *प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। गांव के ही कुछ लोगों ने उसे डूबता देख उसे बचाने की कोशिश की लेकिन पानी का दबाव इतना अधिक था की उसके पता नहीं चल सका। कुछ ही पलों मे पूरा गांव पुल पर इकठ्ठा हो गया। सूचना मिलते ही कोरांव थाने की पुलिस टीम भी मौके पर पहुंची और उसके बाद NDRF की टीम भी पहुंची और लड़के की तलाश मे जुट गई।* *फिर लोगों द्वारा पता लगाया गया की जो लड़का डूबा है उसका नाम मोनू चौबे पुत्र आदित्य चौबे है और वो ग्राम पंचायत ख़िवली पोस्ट बड़ोखर थाना कोराव का रहने वाला है।*

प्रयागराज के बारा तहसील के उपजिलाधिकारी के द्वारा गाया प्रयागराज के बारा तहसील के उपजिलाधिकारी के द्वारा गाया

नाजरेथ हॉस्पिटल में हर्षोल्लास से मनाया गया 80वाँ स्वतंत्रता दिवस, SDM ने किया ध्वजारोहण। नाजरेथ हॉस्पिटल में हर्षोल्लास से मनाया गया 80वाँ स्वतंत्रता दिवस, SDM ने किया ध्वजारोहण प्रयागराज शहर में नाजरेथ हॉस्पिटल* में 80वाँ स्वतंत्रता दिवस देशभक्ति और उल्लास के साथ मनाया गया। समारोह में हॉस्पिटल प्रशासन, चिकित्सक, नर्सिंग स्टाफ और नाजरेथ स्कूल ऑफ नर्सिंग की छात्राएँ मौजूद रहीं। कार्यक्रम की शुरुआत नर्सिंग स्कूल की क्वायर के प्रार्थना गीत से हुई। सहायक निदेशक रेव. फादर चिन्नप्पा ने स्वागत भाषण दिया। प्रशासक रेव. फादर इसिडोर डी सूजा ने मुख्य अतिथि SDM सदर अंकित कुमार वर्मा का पुष्पगुच्छ देकर स्वागत किया। गायन मंडली ने "वंदे मातरम्" प्रस्तुत किया। समारोह का मुख्य आकर्षण SDM अंकित कुमार वर्मा द्वारा राष्ट्रीय ध्वज फहराना रहा। उन्होंने कहा कि हर नागरिक का राष्ट्र के प्रति दायित्व है और नाजरेथ हॉस्पिटल की स्वास्थ्य सेवाओं की सराहना की। साथ ही स्वास्थ्यकर्मियों को करुणा और समर्पण से सेवा करने के लिए प्रेरित किया। कार्यक्रम में मैट्रन रेव. सिस्टर प्रीमा, प्रिंसिपल सिस्टर अल्वीना, डॉ. अशोक अग्रवाल सहित कई गणमान्य उपस्थित रहे। अंत में अन्ना मेरी ने धन्यवाद ज्ञापन किया।

*दो किलोमीटर की सड़क, गिट्टी सिर्फ तीन सौ मीटर! बाकी हिस्से में डामरीकरण की तैयारी, भिलोर में निर्माण कार्य ने खड़े किए बड़े सवाल* *स्वीकृत धनराशि से लेकर तकनीकी मानक तक सवालों के घेरे में—ग्रामीण बोले, पहले पूरी सड़क की गिट्टी बिछे, फिर हो डामरीकरण; जिम्मेदार विभाग बताए आखिर बाकी सड़क का हिसाब क्या है?* भिलोर/बारा, प्रयागराज। लालापुर से प्रतापपुर मार्ग से भिलोर गांव की ओर जाने वाली करीब दो किलोमीटर लंबी सड़क के निर्माण को लेकर मौके की स्थिति ने कई गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। शनिवार को मीडिया की पड़ताल में जो तस्वीर सामने आई, उसके मुताबिक करीब दो किलोमीटर की सड़क में आधार तैयार करने के लिए बड़ी गिट्टी का कार्य महज लगभग तीन सौ मीटर के आसपास ही दिखाई दे रहा है, जबकि शेष हिस्से में पूरी सड़क पर एकसमान गिट्टी बिछी नजर नहीं आती। कहीं गड्ढों में थोड़ी-थोड़ी गिट्टी डाली गई है तो कहीं पुरानी डामर की परत को उखाड़कर उसी सतह पर नया डामरीकरण कराने की तैयारी दिखाई दे रही है। यही अंतर अब सड़क निर्माण की गुणवत्ता से आगे बढ़कर स्वीकृत प्राक्कलन, कार्य की वास्तविक मात्रा और सरकारी धनराशि के इस्तेमाल पर सवाल खड़ा कर रहा है। ग्रामीणों का कहना है कि यदि करीब दो किलोमीटर सड़क का निर्माण स्वीकृत है और निर्माण में गिट्टी की निर्धारित परत का प्रावधान है तो फिर गिट्टी का काम केवल लगभग तीन सौ मीटर तक सीमित क्यों दिखाई दे रहा है? बाकी लगभग एक किलोमीटर सात सौ मीटर सड़क के लिए निर्धारित निर्माण प्रक्रिया कहां है? क्या उस हिस्से में पहले से मौजूद सड़क की सतह को ही आधार मानकर सीधे डामरीकरण कराया जाएगा? यदि ऐसा है तो क्या यह तकनीकी रूप से स्वीकृत है? और यदि स्वीकृति में पूरी सड़क को निर्धारित स्तर तक तैयार करने का प्रावधान है तो फिर मौके पर उसका पालन क्यों नहीं दिख रहा? ग्रामीणों का आरोप है कि उन्होंने ठेकेदार से स्पष्ट रूप से कहा कि पहले पूरी सड़क पर आवश्यक गिट्टी डलवाई जाए और उसके बाद डामरीकरण कराया जाए, लेकिन उनकी आपत्ति के बावजूद निर्माण कार्य आगे बढ़ाया जा रहा है। सबसे बड़ा सवाल उस सूचना-पट्ट का भी है, जिससे जनता को यह पता चल सके कि सड़क किस योजना से स्वीकृत हुई, इसकी कुल लागत कितनी है, लंबाई कितनी स्वीकृत है, कार्यदायी संस्था कौन है, ठेकेदार कौन है, कार्य प्रारंभ और पूर्ण होने की तिथि क्या है तथा इसकी निगरानी किस तकनीकी अधिकारी के जिम्मे है। मौके पर यदि ऐसा बोर्ड नहीं है तो इसकी पारदर्शिता पर सवाल उठना स्वाभाविक है। ग्रामीणों के अनुसार सड़क फरवरी महीने में स्वीकृत होने की बात सामने आई थी, लेकिन लगभग छह महीने तक निर्माण शुरू नहीं हुआ। अब जब काम शुरू हुआ है तो करीब दो किलोमीटर की सड़क में महज लगभग तीन सौ मीटर हिस्से में गिट्टी बिछाने और शेष हिस्से में पुराने आधार पर काम बढ़ाने की स्थिति ने ग्रामीणों की नाराजगी बढ़ा दी है। ऐसे में अब सवाल केवल ठेकेदार की कार्यशैली का नहीं, बल्कि कार्यदायी संस्था, संबंधित अवर अभियंता, सहायक अभियंता, अधिशासी अभियंता और निगरानी करने वाले अधिकारियों की जिम्मेदारी का भी है। यदि कार्य की माप पुस्तिका में पूरी सड़क का काम दर्ज होता है तो मौके पर उसकी भौतिक स्थिति से मिलान होना चाहिए। यदि अभी भुगतान नहीं हुआ है तो भुगतान से पहले तकनीकी जांच और माप सत्यापन होना चाहिए, और यदि भुगतान की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है तो स्वीकृत प्राक्कलन के प्रत्येक मद का मौके पर भौतिक सत्यापन कराया जाना चाहिए। इस मामले में जिलाधिकारी मनीष कुमार वर्मा, मुख्य विकास अधिकारी हर्षिका सिंह, उप जिलाधिकारी बारा, तहसीलदार बारा, संबंधित खंड विकास अधिकारी तथा संबंधित निर्माण विभाग के अधिशासी अभियंता और तकनीकी अधिकारियों के स्तर से स्थलीय जांच कराया जाना आवश्यक है। जांच में सड़क की वास्तविक लंबाई, चौड़ाई, गिट्टी की मोटाई, गिट्टी की मात्रा, डामर की मोटाई, प्रयुक्त सामग्री, स्वीकृत लागत, कार्य की माप पुस्तिका और मौके पर हुए निर्माण का मिलान कराया जाए तो स्थिति स्वतः स्पष्ट हो सकती है। यदि दो किलोमीटर की सड़क के लिए पूरा बजट और पूरा निर्माण स्वीकृत है तो लगभग तीन सौ मीटर में ही आधार सामग्री का काम दिखाई देने और बाकी हिस्से में सीधे डामरीकरण की तैयारी का कारण क्या है—इसका जवाब अब ग्रामीण ही नहीं, संबंधित विभाग से भी मांगा जा रहा है। यदि निर्माण नियम और स्वीकृत मानक के अनुसार हो रहा है तो विभाग को दस्तावेजों के साथ स्थिति स्पष्ट करनी चाहिए, लेकिन यदि स्वीकृत कार्य और जमीन पर हुए कार्य में अंतर पाया जाता है तो जिम्मेदारी तय कर कार्रवाई भी होनी चाहिए। भिलोर की सड़क अब सिर्फ आवागमन का रास्ता नहीं रह गई है, बल्कि यह सवाल बन गई है कि सरकारी निर्माण में कागज पर दर्ज मात्रा और जमीन पर दिखाई देने वाले काम के बीच आखिर कितना फासला है? *दो किलोमीटर की सड़क, गिट्टी सिर्फ तीन सौ मीटर! बाकी हिस्से में डामरीकरण की तैयारी, भिलोर में निर्माण कार्य ने खड़े किए बड़े सवाल* *स्वीकृत धनराशि से लेकर तकनीकी मानक तक सवालों के घेरे में—ग्रामीण बोले, पहले पूरी सड़क की गिट्टी बिछे, फिर हो डामरीकरण; जिम्मेदार विभाग बताए आखिर बाकी सड़क का हिसाब क्या है?* भिलोर/बारा, प्रयागराज। लालापुर से प्रतापपुर मार्ग से भिलोर गांव की ओर जाने वाली करीब दो किलोमीटर लंबी सड़क के निर्माण को लेकर मौके की स्थिति ने कई गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। शनिवार को मीडिया की पड़ताल में जो तस्वीर सामने आई, उसके मुताबिक करीब दो किलोमीटर की सड़क में आधार तैयार करने के लिए बड़ी गिट्टी का कार्य महज लगभग तीन सौ मीटर के आसपास ही दिखाई दे रहा है, जबकि शेष हिस्से में पूरी सड़क पर एकसमान गिट्टी बिछी नजर नहीं आती। कहीं गड्ढों में थोड़ी-थोड़ी गिट्टी डाली गई है तो कहीं पुरानी डामर की परत को उखाड़कर उसी सतह पर नया डामरीकरण कराने की तैयारी दिखाई दे रही है। यही अंतर अब सड़क निर्माण की गुणवत्ता से आगे बढ़कर स्वीकृत प्राक्कलन, कार्य की वास्तविक मात्रा और सरकारी धनराशि के इस्तेमाल पर सवाल खड़ा कर रहा है। ग्रामीणों का कहना है कि यदि करीब दो किलोमीटर सड़क का निर्माण स्वीकृत है और निर्माण में गिट्टी की निर्धारित परत का प्रावधान है तो फिर गिट्टी का काम केवल लगभग तीन सौ मीटर तक सीमित क्यों दिखाई दे रहा है? बाकी लगभग एक किलोमीटर सात सौ मीटर सड़क के लिए निर्धारित निर्माण प्रक्रिया कहां है? क्या उस हिस्से में पहले से मौजूद सड़क की सतह को ही आधार मानकर सीधे डामरीकरण कराया जाएगा? यदि ऐसा है तो क्या यह तकनीकी रूप से स्वीकृत है? और यदि स्वीकृति में पूरी सड़क को निर्धारित स्तर तक तैयार करने का प्रावधान है तो फिर मौके पर उसका पालन क्यों नहीं दिख रहा? ग्रामीणों का आरोप है कि उन्होंने ठेकेदार से स्पष्ट रूप से कहा कि पहले पूरी सड़क पर आवश्यक गिट्टी डलवाई जाए और उसके बाद डामरीकरण कराया जाए, लेकिन उनकी आपत्ति के बावजूद निर्माण कार्य आगे बढ़ाया जा रहा है। सबसे बड़ा सवाल उस सूचना-पट्ट का भी है, जिससे जनता को यह पता चल सके कि सड़क किस योजना से स्वीकृत हुई, इसकी कुल लागत कितनी है, लंबाई कितनी स्वीकृत है, कार्यदायी संस्था कौन है, ठेकेदार कौन है, कार्य प्रारंभ और पूर्ण होने की तिथि क्या है तथा इसकी निगरानी किस तकनीकी अधिकारी के जिम्मे है। मौके पर यदि ऐसा बोर्ड नहीं है तो इसकी पारदर्शिता पर सवाल उठना स्वाभाविक है। ग्रामीणों के अनुसार सड़क फरवरी महीने में स्वीकृत होने की बात सामने आई थी, लेकिन लगभग छह महीने तक निर्माण शुरू नहीं हुआ। अब जब काम शुरू हुआ है तो करीब दो किलोमीटर की सड़क में महज लगभग तीन सौ मीटर हिस्से में गिट्टी बिछाने और शेष हिस्से में पुराने आधार पर काम बढ़ाने की स्थिति ने ग्रामीणों की नाराजगी बढ़ा दी है। ऐसे में अब सवाल केवल ठेकेदार की कार्यशैली का नहीं, बल्कि कार्यदायी संस्था, संबंधित अवर अभियंता, सहायक अभियंता, अधिशासी अभियंता और निगरानी करने वाले अधिकारियों की जिम्मेदारी का भी है। यदि कार्य की माप पुस्तिका में पूरी सड़क का काम दर्ज होता है तो मौके पर उसकी भौतिक स्थिति से मिलान होना चाहिए। यदि अभी भुगतान नहीं हुआ है तो भुगतान से पहले तकनीकी जांच और माप सत्यापन होना चाहिए, और यदि भुगतान की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है तो स्वीकृत प्राक्कलन के प्रत्येक मद का मौके पर भौतिक सत्यापन कराया जाना चाहिए। इस मामले में जिलाधिकारी मनीष कुमार वर्मा, मुख्य विकास अधिकारी हर्षिका सिंह, उप जिलाधिकारी बारा, तहसीलदार बारा, संबंधित खंड विकास अधिकारी तथा संबंधित निर्माण विभाग के अधिशासी अभियंता और तकनीकी अधिकारियों के स्तर से स्थलीय जांच कराया जाना आवश्यक है। जांच में सड़क की वास्तविक लंबाई, चौड़ाई, गिट्टी की मोटाई, गिट्टी की मात्रा, डामर की मोटाई, प्रयुक्त सामग्री, स्वीकृत लागत, कार्य की माप पुस्तिका और मौके पर हुए निर्माण का मिलान कराया जाए तो स्थिति स्वतः स्पष्ट हो सकती है। यदि दो किलोमीटर की सड़क के लिए पूरा बजट और पूरा निर्माण स्वीकृत है तो लगभग तीन सौ मीटर में ही आधार सामग्री का काम दिखाई देने और बाकी हिस्से में सीधे डामरीकरण की तैयारी का कारण क्या है—इसका जवाब अब ग्रामीण ही नहीं, संबंधित विभाग से भी मांगा जा रहा है। यदि निर्माण नियम और स्वीकृत मानक के अनुसार हो रहा है तो विभाग को दस्तावेजों के साथ स्थिति स्पष्ट करनी चाहिए, लेकिन यदि स्वीकृत कार्य और जमीन पर हुए कार्य में अंतर पाया जाता है तो जिम्मेदारी तय कर कार्रवाई भी होनी चाहिए। भिलोर की सड़क अब सिर्फ आवागमन का रास्ता नहीं रह गई है, बल्कि यह सवाल बन गई है कि सरकारी निर्माण में कागज पर दर्ज मात्रा और जमीन पर दिखाई देने वाले काम के बीच आखिर कितना फासला है?

*प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। गांव के ही कुछ लोगों ने उसे डूबता देख उसे बचाने की कोशिश की लेकिन पानी का दबाव इतना अधिक था की उसके पता नहीं चल सका। कुछ ही पलों मे पूरा गांव पुल पर इकठ्ठा हो गया। सूचना मिलते ही कोरांव थाने की पुलिस टीम भी मौके पर पहुंची और उसके बाद NDRF की टीम भी पहुंची और लड़के की तलाश मे जुट गई।* *फिर लोगों द्वारा पता लगाया गया की जो लड़का डूबा है उसका नाम मोनू चौबे पुत्र आदित्य चौबे है और वो ग्राम पंचायत ख़िवली पोस्ट बड़ोखर थाना कोराव का रहने वाला है।* *प्रयागराज के कोराव थाना क्षेत्र अंतर्गत शनिवार की दोपहर नदी के ऊपर बने भोगन पुल पर साइकिल चला रहा एक लड़का अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल सहित नदी मे डूब गया। गांव के ही कुछ लोगों ने उसे डूबता देख उसे बचाने की कोशिश की लेकिन पानी का दबाव इतना अधिक था की उसके पता नहीं चल सका। कुछ ही पलों मे पूरा गांव पुल पर इकठ्ठा हो गया। सूचना मिलते ही कोरांव थाने की पुलिस टीम भी मौके पर पहुंची और उसके बाद NDRF की टीम भी पहुंची और लड़के की तलाश मे जुट गई।* *फिर लोगों द्वारा पता लगाया गया की जो लड़का डूबा है उसका नाम मोनू चौबे पुत्र आदित्य चौबे है और वो ग्राम पंचायत ख़िवली पोस्ट बड़ोखर थाना कोराव का रहने वाला है।*

*देश आज मना रहा अपना 80वां स्वतंत्रता दिवस* लाल किले से पीएम मोदी का देश को संबोधन, आज हर घर तिरंगा, हर मन तिरंगा PM मोदी, स्वतंत्रता दिवस की बहुत-बहुत शुभकामनाएं, देश नए संकल्प के साथ आगे बढ़ रहा देश के महान सपूतों को नमन, देश उत्साह और शौर्य के साथ आगे बढ़ रहा, लाल किला पर पहली बार वंदे मातरम गूंजा, बाढ़, भूस्खलन से कई परिवार प्रभावित हुए, पीड़ित परिवारों के साथ खड़े हैं : PM मोदी *देश आज मना रहा अपना 80वां स्वतंत्रता दिवस* लाल किले से पीएम मोदी का देश को संबोधन, आज हर घर तिरंगा, हर मन तिरंगा PM मोदी, स्वतंत्रता दिवस की बहुत-बहुत शुभकामनाएं, देश नए संकल्प के साथ आगे बढ़ रहा देश के महान सपूतों को नमन, देश उत्साह और शौर्य के साथ आगे बढ़ रहा, लाल किला पर पहली बार वंदे मातरम गूंजा, बाढ़, भूस्खलन से कई परिवार प्रभावित हुए, पीड़ित परिवारों के साथ खड़े हैं : PM मोदी

मांडा खास RSJD इंस्टीट्यूट व शक्ति डिजिटल लाइब्रेरी में बहुत ही धूमधाम से 80 वां स्वतंत्रता दिवस मनाया गया

चार किलोमीटर का तिरंगा जुलूस, हजारों बच्चों का जोश—लेकिन तपती धूप में पानी और सुरक्षा की कमी ने उठाए गंभीर सवाल चार किलोमीटर का तिरंगा जुलूस, हजारों बच्चों का जोश—लेकिन तपती धूप में पानी और सुरक्षा की कमी ने उठाए गंभीर सवाल घूरपुर। स्वतंत्रता दिवस के अवसर पर राधाकृष्णन इंटर कॉलेज एंड कॉन्वेंट स्कूल की ओर से हर वर्ष की भांति इस वर्ष भी भव्य तिरंगा जुलूस निकाला गया। जुलूस में हजारों की संख्या में छात्र-छात्राओं ने पूरे उत्साह और देशभक्ति के जज्बे के साथ हिस्सा लिया। घूरपुर थाने के सामने स्थित विद्यालय परिसर से शुरू हुआ यह जुलूस इरादतगंज, ग्लास फैक्ट्री और सब्जी मंडी क्षेत्र से होकर करीब चार किलोमीटर की यात्रा पूरी करते हुए पुनः विद्यालय पहुंचकर समाप्त हुआ। तेज धूप और उमस भरी गर्मी के बावजूद बच्चों का उत्साह और देशप्रेम देखने लायक रहा। जुलूस के दौरान घूरपुर थाना पुलिस भी सुरक्षा व्यवस्था में तैनात रही। निश्चित रूप से ऐसे आयोजन बच्चों में देशभक्ति, अनुशासन और राष्ट्रप्रेम की भावना को मजबूत करने का महत्वपूर्ण माध्यम हैं। हजारों बच्चों का हाथों में तिरंगा लेकर भारत माता के जयकारे लगाते हुए सड़कों पर निकलना क्षेत्र के लिए भी गौरव का विषय रहा। लेकिन तपती धूप में मासूमों की प्यास ने व्यवस्था पर खड़े किए सवाल इतने बड़े और करीब चार किलोमीटर लंबे जुलूस के बीच एक महत्वपूर्ण कमी भी नजर आई। जिस समय भीषण गर्मी और तेज धूप में छोटे-छोटे बच्चे और बच्चियां लंबी दूरी तय कर रहे थे, ऐसे में रास्ते में पेयजल की पर्याप्त व्यवस्था दिखाई नहीं दी। इतने बड़े आयोजन में बच्चों के लिए प्रमुख स्थानों पर पानी, प्राथमिक उपचार और आकस्मिक स्वास्थ्य सहायता की व्यवस्था पहले से सुनिश्चित की जानी चाहिए थी। खासकर छोटे बच्चों के लंबे समय तक धूप में रहने को देखते हुए उनकी सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता मिलनी चाहिए। यह सवाल किसी आयोजन को कटघरे में खड़ा करने के लिए नहीं, बल्कि भविष्य के आयोजनों को और बेहतर एवं सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से उठना जरूरी है। बच्चों का उत्साह जरूरी, लेकिन उनकी सुरक्षा उससे भी ज्यादा जरूरी स्कूल प्रबंधन, प्रशासन, स्थानीय जनप्रतिनिधियों और समाज के जिम्मेदार लोगों को ऐसे आयोजनों से पहले संयुक्त रूप से सुरक्षा व्यवस्था की समीक्षा करनी चाहिए। रास्ते में पर्याप्त पेयजल, प्राथमिक उपचार, मेडिकल टीम/एंबुलेंस की उपलब्धता, यातायात नियंत्रण और बच्चों के साथ पर्याप्त शिक्षक-कर्मचारियों की मौजूदगी जैसे इंतजाम पहले से तय किए जाने चाहिए। स्वतंत्रता दिवस का जश्न बच्चों के लिए यादगार बने, यह हर किसी की जिम्मेदारी है। देशभक्ति के जज्बे से निकली रैली में बच्चों की सुरक्षा से किसी भी कीमत पर समझौता नहीं होना चाहिए। राधाकृष्णन इंटर कॉलेज का यह आयोजन निश्चित तौर पर बच्चों के भीतर राष्ट्रप्रेम की भावना जगाने वाला रहा, लेकिन इस आयोजन से एक सकारात्मक सीख भी सामने आती है—आगे जब भी इतनी बड़ी और लंबी रैली हो, तो उत्साह के साथ-साथ बच्चों की सुविधा, स्वास्थ्य और सुरक्षा की भी पूरी तैयारी हो। क्योंकि बच्चे केवल किसी स्कूल के विद्यार्थी नहीं, बल्कि देश का भविष्य हैं—और भविष्य की सुरक्षा हमारी पहली जिम्मेदारी होनी चाहिए।