പെട്രോളിനൊപ്പം പായുന്നു സിഎൻജിയും: ബദൽ ഇന്ധനത്തിലും പൊള്ളി സാധാരണക്കാരൻ, സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കും ഇരട്ടിയിലധികം ചെലവ് ​തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാനത്ത് ഇന്ധന വിപണിയിൽ സാധാരണക്കാരന് അല്പമെങ്കിലും ആശ്വാസമേകിയിരുന്ന സിഎൻജി (കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്) വിലയും പെട്രോളിന്റെ ഒപ്പത്തിനൊപ്പമെത്തുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നതിനിടെ, കേരളത്തിൽ സിഎൻജിക്കും തുടർച്ചയായി വില വർധിപ്പിച്ചതോടെ വാഹന ഉടമകളും തൊഴിലാളികളും കടുത്ത അനിശ്ചിതത്വത്തിലായി. ഒരു കിലോഗ്രാം സിഎൻജിയുടെ വിലയും പെട്രോൾ ലീറ്റർ നിരക്കിന് ഏതാണ്ട് തൊട്ടടുത്തെത്തിയ മട്ടാണ്. ​ലാഭകരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണെന്ന കണക്കുകൂട്ടലിൽ വലിയ തുക മുടക്കി പുതിയ സിഎൻജി ഓട്ടോകളും കാറുകളും വാങ്ങിയവരാണ് പെട്ടെന്നുള്ള ഈ വിലക്കയറ്റത്തിൽ വലയുന്നത്. അസംസ്‌കൃത വാതകത്തിന്റെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവും വിതരണ കമ്പനികളുടെ നിരക്ക് വർധനവുമാണ് വില കയറാൻ കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്. ​സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കും കനത്ത ചെലവ് ​ഇന്ധനവില വർധനയ്ക്ക് പുറമെ, സിഎൻജി വാഹന ഉടമകളെ അലട്ടുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രശ്നം സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ചെലവാണ്. മൂന്ന് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ നിർബന്ധമായി ചെയ്യേണ്ട ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗ്, ടാങ്ക് എഫ്എംസിജി, ഫോട്ടോ പബ്ലിഷിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇരട്ടിയിലധികം തുകയാണ് ഇപ്പോൾ ഈടാക്കുന്നത്. ​ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗ്: നേരത്തെ 3,000 രൂപയുണ്ടായിരുന്ന ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗിന് ഇപ്പോൾ 5,000 രൂപ മുതൽ 6,000 രൂപ വരെയാണ് ഈടാക്കുന്നത്. ​ഫോട്ടോ പബ്ലിഷിംഗ്: വാഹനം എഫ്എംസിജി ടെസ്റ്റ് പാസായതിന്റെ ഫോട്ടോ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനും കനത്ത തുക നൽകേണ്ടി വരുന്നു. ​തൊഴിലാളികൾ പ്രതിസന്ധിയിൽ: ഇന്ധനവിലയും പരിശോധനാ ചെലവും വർധിച്ചതോടെ, ഓട്ടോറിക്ഷാ തൊഴിലാളികൾ കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിലായി. ​പരാതി പറയാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥ ​ഇത്രയധികം തുക ചെലവഴിച്ച് പരിശോധനകൾ നടത്തിയിട്ടും, വാഹനങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും തകരാറുകൾ ഉണ്ടായാലോ കംപ്ലൈന്റ് വന്നാലോ പരിഹരിക്കുക എന്നത് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാഹനങ്ങളിൽ തകരാറുകൾ വന്നാൽ അത് ശരിയാക്കാൻ വലിയ തുക ചെലവാകും. പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ഭാഗത്തുനിന്നും അനുകൂലമായ നിലപാടല്ല ലഭിക്കുന്നത്. പരാതി നൽകാൻ ചെല്ലുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാരുടെ ഭാഗത്താണ് തെറ്റെന്ന് വരുത്തിതീർക്കാനാണ് പലരും ശ്രമിക്കുന്നത്. ​ഇന്ധനച്ചെലവും ഉയർന്ന മെയിന്റനൻസ് ചെലവും കാരണം, കംപ്ലൈന്റുകൾ വന്നാൽ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലാണ് ഡ്രൈവർമാർ. ​സർക്കാർ ഇടപെടൽ വേണമെന്ന് ആവശ്യം ​ഇന്ധന നികുതി കുറയ്ക്കാനും സിഎൻജി വില നിയന്ത്രിക്കാനും കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ അടിയന്തരമായി ഇടപെടണമെന്നാണ് മോട്ടോർ തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെ ആവശ്യം. സിഎൻജിക്ക് പ്രത്യേക സബ്‌സിഡി അനുവദിച്ചില്ലെങ്കിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ ശക്തമായ സമരപരിപാടികളിലേക്ക് നീങ്ങാനാണ് തൊഴിലാളികളുടെ തീരുമാനം. പരിശോധനാ ചെലവുകൾ സാധാരണ നിലയിലാക്കാൻ കമ്പനികൾ തയാറാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് സർക്കാർ നേരിട്ട് പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തണമെന്നും, ടെസ്റ്റിംഗ് നിരക്കുകൾ പരിധിയില്ലാതെ ഉയർത്തുന്നത് തടയാൻ കർശന നിയന്ത്രണം കൊണ്ടുവരണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

Kerala Press Club

തിരുവനന്തപുരം, തിരുവനന്തപുരം, കേരളം•

14 hrs ago

പെട്രോളിനൊപ്പം പായുന്നു സിഎൻജിയും: ബദൽ ഇന്ധനത്തിലും പൊള്ളി സാധാരണക്കാരൻ, സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കും ഇരട്ടിയിലധികം ചെലവ് ​തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാനത്ത് ഇന്ധന വിപണിയിൽ സാധാരണക്കാരന് അല്പമെങ്കിലും ആശ്വാസമേകിയിരുന്ന സിഎൻജി (കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്) വിലയും പെട്രോളിന്റെ ഒപ്പത്തിനൊപ്പമെത്തുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകൾ ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നതിനിടെ, കേരളത്തിൽ സിഎൻജിക്കും തുടർച്ചയായി വില വർധിപ്പിച്ചതോടെ വാഹന ഉടമകളും തൊഴിലാളികളും കടുത്ത അനിശ്ചിതത്വത്തിലായി. ഒരു കിലോഗ്രാം സിഎൻജിയുടെ വിലയും പെട്രോൾ ലീറ്റർ നിരക്കിന് ഏതാണ്ട് തൊട്ടടുത്തെത്തിയ മട്ടാണ്. ​ലാഭകരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണെന്ന കണക്കുകൂട്ടലിൽ വലിയ തുക മുടക്കി പുതിയ സിഎൻജി ഓട്ടോകളും കാറുകളും വാങ്ങിയവരാണ് പെട്ടെന്നുള്ള ഈ വിലക്കയറ്റത്തിൽ വലയുന്നത്. അസംസ്‌കൃത വാതകത്തിന്റെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവും വിതരണ കമ്പനികളുടെ നിരക്ക് വർധനവുമാണ് വില കയറാൻ കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്. ​സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കും കനത്ത ചെലവ് ​ഇന്ധനവില വർധനയ്ക്ക് പുറമെ, സിഎൻജി വാഹന ഉടമകളെ അലട്ടുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രശ്നം സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ചെലവാണ്. മൂന്ന് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ നിർബന്ധമായി ചെയ്യേണ്ട ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗ്, ടാങ്ക് എഫ്എംസിജി, ഫോട്ടോ പബ്ലിഷിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇരട്ടിയിലധികം തുകയാണ് ഇപ്പോൾ ഈടാക്കുന്നത്. ​ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗ്: നേരത്തെ 3,000 രൂപയുണ്ടായിരുന്ന ഹൈഡ്രോ ടെസ്റ്റിംഗിന് ഇപ്പോൾ 5,000 രൂപ മുതൽ 6,000 രൂപ വരെയാണ് ഈടാക്കുന്നത്. ​ഫോട്ടോ പബ്ലിഷിംഗ്: വാഹനം എഫ്എംസിജി ടെസ്റ്റ് പാസായതിന്റെ ഫോട്ടോ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനും കനത്ത തുക നൽകേണ്ടി വരുന്നു. ​തൊഴിലാളികൾ പ്രതിസന്ധിയിൽ: ഇന്ധനവിലയും പരിശോധനാ ചെലവും വർധിച്ചതോടെ, ഓട്ടോറിക്ഷാ തൊഴിലാളികൾ കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിലായി. ​പരാതി പറയാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥ ​ഇത്രയധികം തുക ചെലവഴിച്ച് പരിശോധനകൾ നടത്തിയിട്ടും, വാഹനങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും തകരാറുകൾ ഉണ്ടായാലോ കംപ്ലൈന്റ് വന്നാലോ പരിഹരിക്കുക എന്നത് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാഹനങ്ങളിൽ തകരാറുകൾ വന്നാൽ അത് ശരിയാക്കാൻ വലിയ തുക ചെലവാകും. പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ഭാഗത്തുനിന്നും അനുകൂലമായ നിലപാടല്ല ലഭിക്കുന്നത്. പരാതി നൽകാൻ ചെല്ലുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാരുടെ ഭാഗത്താണ് തെറ്റെന്ന് വരുത്തിതീർക്കാനാണ് പലരും ശ്രമിക്കുന്നത്. ​ഇന്ധനച്ചെലവും ഉയർന്ന മെയിന്റനൻസ് ചെലവും കാരണം, കംപ്ലൈന്റുകൾ വന്നാൽ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലാണ് ഡ്രൈവർമാർ. ​സർക്കാർ ഇടപെടൽ വേണമെന്ന് ആവശ്യം ​ഇന്ധന നികുതി കുറയ്ക്കാനും സിഎൻജി വില നിയന്ത്രിക്കാനും കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ അടിയന്തരമായി ഇടപെടണമെന്നാണ് മോട്ടോർ തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെ ആവശ്യം. സിഎൻജിക്ക് പ്രത്യേക സബ്‌സിഡി അനുവദിച്ചില്ലെങ്കിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ ശക്തമായ സമരപരിപാടികളിലേക്ക് നീങ്ങാനാണ് തൊഴിലാളികളുടെ തീരുമാനം. പരിശോധനാ ചെലവുകൾ സാധാരണ നിലയിലാക്കാൻ കമ്പനികൾ തയാറാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് സർക്കാർ നേരിട്ട് പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തണമെന്നും, ടെസ്റ്റിംഗ് നിരക്കുകൾ പരിധിയില്ലാതെ ഉയർത്തുന്നത് തടയാൻ കർശന നിയന്ത്രണം കൊണ്ടുവരണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.